高精度視覺,確保駕駛安全
我們都知道,酒後駕駛的風險究竟有多高:除了決策能力、協調能力及本能反應會因為酒醉而遭抑制,酒精還會妨礙大腦接收的所有感官資訊。不過,有另外一個問題值得一問:講到安全駕駛,您有沒有考慮過視力該怎麼照顧?
我們都知道,酒後駕駛的風險究竟有多高:除了決策能力、協調能力及本能反應會因為酒醉而遭抑制,酒精還會妨礙大腦接收的所有感官資訊。不過,有另外一個問題值得一問:講到安全駕駛,您有沒有考慮過視力該怎麼照顧?
開車出門乃是很多人的例行公事,對於駕駛人來說,許多駕駛動作都只是習慣或是反射動作,因此也沒有認真想過各種感官的參與程度,以及大腦處理感官訊號的工作負荷。
在駕駛期間,我們會充分運用各種感官,藉此掌握自身所處環境,確保行車安全無虞。聽覺、觸覺,有時甚至是嗅覺,對於駕駛而言,都會派上用場;但如果是透過擋風玻璃跟後照鏡,掃視路面上有無危險,或是針對交通號誌變動予以因應,視覺才是行車期間最重要的感官能力。事實上,大腦所接收的車輛駕駛所需提示及指令,約有 90% 來自於我們用雙眼¹ 看見的各種東西。

保持清晰視野
清晰的視野確保了理想的作業條件,有利於識別遠方號誌、儀表板資訊,以及可能進入您視野的任何其他人事物。大多數國家也制定相關法律要求,實施了嚴格的「駕駛視力標準」,以確保安全。
視力敏銳度是一套評量標準,反映了眼睛分辨形狀、解讀遠方號誌的能力好壞,具備充裕的能力,才能研判安全的下一步行動。廣義來說,常用法則是您必須能讀出位於前方 20 公尺 (66 英尺) 處的車牌號碼,這其實有一段距離。安全駕駛要求的最低視力敏銳度為 0.5 (6/12)。
當然,也有某些人天生就有視力的缺損,此外年齡的增長對於我們珍貴的雙眼健康亦有影響:這正是視力矯正派上用場的時候,選用隱形眼鏡和矯正鏡片,就能盡可能提升視力敏銳度。不確定自己的視力好不好?敬請造訪線上視力測驗,檢查自己的視力,測試視覺反射能力;如同先前所提,確立了這些關鍵因素,您才能安心駕駛上路。
多少比例的駕駛員,視力已經退化到未達最低法律標準的程度,並沒有官方數據可供參考,但有些民間調查顯示,多達 20% 的視力缺陷駕駛人,並未接受矯正,或是現有矯正並不完全。更糟糕的是,25% 的駕駛人並沒有在開車騎車期間配戴眼鏡!² 試想,不戴眼鏡開車,不僅導致了視力模糊,還會大大縮短駕駛因應周邊視覺訊號的反應時間,也難怪每年都有這麼高比例的交通事故,源自於駕駛人輕忽視力保健與矯正的態度。
一片模糊

這就是為什麼,有句俗話說:安全總比後悔好。強烈建議您洽詢我們的 Nikon 鏡片專家,就近接受完整眼科檢查,聽取視覺舒適度與保健的最佳建議。
白天和晚上開車
在釐清了正確的方向之後,不妨繼續探究。針對視力與行車安全方面,您應該注意另外兩個因素:在陽光下駕駛,以及夜間駕駛。
我們都喜歡艷陽天,但在開車時,刺眼陽光可能構成另一項重大障礙,而且遮陽板不足以解決問題。萬一沒戴太陽鏡,您大概會自然地瞇起眼睛,此舉大大縮減了視野廣度,進而降低景深。如果視力被陽光干擾 (尤其是在黎明和黃昏時),您可能無法快速發現路上危險,難以及時迴避,更別提持續目眩對於雙眼造成的巨大壓力。眩光是另個需要探討的危險因素,畢竟這是駕駛才會遭遇的特有情況:如果您的眼睛並未採取日光防護,道路眩光可能會變得非常危險。

歡迎瞭解 Nikon偏光鏡片,這種特殊的太陽鏡鏡片,同時兼具眩光控制效能,同時備妥了出色的紫外線防護,一舉改善對比度與色彩感知力。另一個理想的解決方案則是自動變色鏡片,例如全視線超感光變色鏡片:這種聰明又便利的科技,會配合現場的陽光紫外線,自動將透明鏡片的顏色加深,隔著擋風玻璃也同樣適用!如此方案足以舒緩瞇眼與眩光問題,您會驚訝於這些鏡片在豔陽下的變 (暗) 色能力。
季節流逝、天候多變,我們的家庭與事業也有各種義務必須承擔,很多時候不得不在夜間騎車開車。夜間行車安全的先決條件,在於駕駛必須能在超出車前燈範圍的低光照條件下,及時識別事物。頭燈跟路燈是照明的良伴,但兩者都會在夜間引起令人不快的眩光,唯有抗反射鍍膜的產品才能有效降低反射光量,避免眩光引發道安危機。駕車鏡片是 Nikon 專為駕駛而開發的鏡片解決方案,具體減少了黑暗中駕駛的眩光妨礙視野狀況,同時在日光下也能提供卓越視線。

選用 Nikon鏡片實現安全駕駛
作為國際汽車聯盟道路安全計畫 (FIA Action for Road Safety)*3 的合作夥伴,Nikon 致力於為駕駛人提供最佳視覺解決方案,實現安全的道路駕駛體驗。
抓好方向盤 安心駕馭
您能清楚看見遠處或近距離的事物嗎?您會配戴矯正眼鏡嗎?如果答案是否定的,不論騎車或開車,其實都可能出事。這話聽起來或許不近人情,但也是事實。
請務必確保良好視力,盡可能改善駕駛視野,這不僅是避免交通事故的良方,也是守護自身與同車親友安全的關鍵保障。
安全駕駛,就從今天做起!
1. Owsley C, McGwin G Jr. Vision and driving. Vision Res. 2010 Nov 23;50(23):2348-61. doi: 10.1016/j.visres.2010.05.021. Epub 2010 May 23. PMID: 20580907; PMCID: PMC2975746.rnrn
2. Prabhath Piyasena, Victoria Odette Olvera-Herrera, Ving Fai Chan, Mike Clarke, David M Wright, Graeme MacKenzie, Gianni Virgili, Nathan Congdon, Vision impairment and traffic safety outcomes in LMICs, The Lancet Global Health, Volume 9, Issue 10, October 2021, Pages e1411-e1422, https://doi.org/10.1016/S2214-109X(21)00395-8